汽車工業(yè)的快速發(fā)展使得汽車用鋼的需求量日益增長。為了滿足汽車輕量化和節(jié)能減排的要求，強(qiáng)度更高、機(jī)械性能更好的汽車用鋼成為了各個(gè)鋼廠競相研發(fā)的鋼種。對于新研發(fā)的鋼種，深入了解和分析其關(guān)鍵成形性能是必不可少的，這對于保證其成形質(zhì)量和后期投入使用的安全性至關(guān)重要。 本文基于新研發(fā)的700MPa級低合金高強(qiáng)度汽車大梁板（高強(qiáng)板）
nm360耐磨鋼板厚度-nm360耐磨鋼板特點(diǎn) nm360耐磨鋼板貨品厚度： nm360耐磨鋼板現(xiàn)貨厚度范圍：3mm-200mm
不銹鋼板用途廣泛，具有良好的耐腐蝕性，耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性；沖壓彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現(xiàn)象，那么不銹鋼板激光焊接變形的原因是什么呢？下面就帶大家一起來看看吧。
690D屬于高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)鋼。其中Q代表屈服強(qiáng)度，690代表屈服強(qiáng)度值，D代表鋼板的等級。應(yīng)用于煤礦機(jī)械、工程機(jī)械，如液壓支架、港口起重機(jī)、平板運(yùn)輸車。
321不銹鋼渣是提煉鎳系鐵合金或鉻系鐵合金時(shí)排放的固體廢棄物，因?yàn)樘釤捈夹g(shù)的約束，這些固體廢棄物中含有一定量的鐵合金顆粒，收回這些鐵合金可以發(fā)生十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益，因而近幾年來有不少的廠商和個(gè)人從事從不銹鋼渣中收回鐵合金的項(xiàng)目，那么不銹鋼渣中的鐵合金應(yīng)該怎樣提取呢？
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