高強鋼在汽車減重、降耗、安全性方面有著顯著優勢，但在應用時還存在一些問題，即隨著強度的增加，沖壓性能變差、回彈量大、尺寸難以控制、容易起皺開裂，這給沖壓成形工藝帶來新課題。容易起皺開裂，這給沖壓成形工藝帶來新課題。這些高強鋼種具有非常優異的力學性能、高的應變硬化率及極高的塑性，被稱為第二代高強度汽車用鋼（高強鋼）。目前，美國鋼鐵企業正在積極發展第三代高強度汽車用鋼具有第一、第二代高強鋼的微觀組織特點，充分利用晶粒細化、固溶強化、析出強化及位錯強化等手段來提高強度，通過應變誘導塑性、剪切帶誘導塑性及孿晶誘導塑性來提高材料的塑性和成形性能。
BS700MC是上海寶鋼股份公司開發的一種特高強度冷成型熱軋鋼板。該鋼種比傳統鋼種大幅度提高屈服強度，同時又具有良好的延伸性能、冷彎性能、焊接性能和抗沖擊性能。特別是在正火或正火加回火狀態有較高的綜合力學性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機車車輛，起重機械，礦山機械及其他大型焊接結構件。
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