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一、吹掃清管

淮鋼40Cr圓鋼吹掃清管在管道下溝回填之后進行，一般以閥室間距為一個吹掃單元，清管設備為高、低壓壓風車。分段清管應設臨時清管收發裝置，清管接受裝置應設置在地勢較高的地方，50m內不得有居民和建筑物。所使用的清管器直徑過盈量應為管內徑的5%～8%，清管前應確認清管段內的線路截斷閥處于全開狀態，清管時的最大壓力不得超過管線設計壓力，清管器移動速度應控制在10Km/h左右，以免引起淮鋼40Cr圓鋼閥腔或支座的損壞。管線首端安裝發球筒，將清管器置于其中，用空壓機將空氣介質從發球端注入空氣，清管次數不應小于兩次。管線通球末端安裝收球筒，該裝置周圍50m內不得有居民和建筑物。當球通出后，應立即關閉球閥，并及時通知管線首端停止供氣。當淮鋼40Cr圓鋼通球完畢后，將末端球閥關閉。當管道進行水壓實驗時，管道試壓上水過程中還應進行一次通球掃線，以水為動力源，利用水推動清管器將管內殘留的沙土等污物除掉。

二、淮鋼40Cr圓鋼的試壓

早期由于對強度試壓使用的介質無明確規定，曾出現過不少嚴重事故。由于水壓試驗與氣壓試驗對強度試壓有效性是一樣的，但氣壓試驗時，淮鋼40Cr圓鋼內試壓氣體儲存能量大，在管道破裂處急劇膨脹，使破裂擴展，進而使淮鋼40Cr圓鋼的破裂可達幾公里甚至更長，不但會造成經濟損失，且易造成人身傷亡事故。而水壓試驗沒有長距離爆破的危險，因而不會造成生命、財產的損失，因此許多國家的油、氣管道規范對氣體進行強度試壓均作了限制。美國輸油管道規范明確規定：當操作壓力所引起的環向應力大于0.2倍管材規定的最小屈服極限或試驗壓力達到1.2倍設計壓力值時，必須以水為介質進行強度試壓；試驗壓力大于或等于設計壓力的1.25倍時可采用分段試壓，其死口（Tie-in）處的焊縫進行100%射線探傷后不必進行整體試壓。規范不允許用氣體進行強度試壓。而按照我國SY0401—98？輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規范？規定，二級至四級輸氣管道強度試驗壓力為1.25～1.5倍設計壓力。我國專家對國內幾起試壓事故分析后建議：無論油管線還是氣管線，除采取特殊的措施外，不要采用氣體作為強度試壓的介質。

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