由于車身強度的要求，一部分車身沖壓件采用料厚較厚的高強板來生產，此類制件在生產過程中易產生拉毛問題，拉毛的實質是由于工件和模具表面局部出現粘著(咬合)。拉毛問題一方面降低了生產過程的穩定性和生產效率，零件報廢率上升，另一方面會使模具發生更嚴重的磨損，降低模具壽命和沖壓件精度，增加修模次數和生產停機時間。
鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。 鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，品種繁多，根據斷面形狀的不同、一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織鋼材的生產、訂貨供應和搞好經營管理工作，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、冷彎型鋼，線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管、焊接鋼管、金屬制品等品種。
耐磨鋼板、強度高、抗沖擊、外觀優美，具有高性能、高效率、高性價比等特性，應用前景廣闊。耐磨鋼板采用板梁組合整體承載全焊結構，由于使用的板材更薄，為了不降低板材強度和減小變形，盡量采用點焊連接形成空腔，這是耐磨鋼板的結構特征和技術關鍵。
耐磨鋼合金含量較高，裂紋敏感性強，國內主要采用坑冷、罩冷等保護緩冷措施生產，以保證鋼板性能。在全國范圍內，耐磨鋼生產都屬不易之事，而目前，寬板受限于地理空間，不具備批量緩冷生產條件，接單量嚴重受限，且存在質量風險。 據悉，耐磨鋼是2018年度板材效益特別好的產品之一。怎么辦？客觀困難并不影響寬板人攻堅克難的決心，反而激發了寬板人昂揚的斗志
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